試驗目的： 開展變電站繼電保護設備啟動前模擬帶負荷試驗，驗證互感器極性變比、保護、測量、計量交流回路接線正確性。
1）仔細勘查現(xiàn)場，核對一次系統(tǒng)狀態(tài)，選擇合適的升流試驗點；
2）仔細核對各出線間隔的狀態(tài)，判斷是否具備試驗條件；
7）注流點及設備所在地應設立圍欄。
隨著某220kV新建變電站電氣二次安裝調試驗收完成，試驗前所有準備工作調度已現(xiàn)場確認，試驗現(xiàn)場總指揮在對講機里傳出： 開始49U5間隔試驗，試驗設備從方案選取注流點將電流升到100A通變壓器中壓側到高壓側所有相關間隔，相關安全措施和防誤措施實行施工單位和檢修負責人雙確認，技術步驟和試驗步驟實行施工單位和檢修負責人雙確認。在總指揮和調度的統(tǒng)籌指導下，施工單位和檢修負責人通力合作，設備滿足方案要求，通變壓器輸出100A電流，1000V電壓，中壓側對高壓側所有間隔試驗用時1小時全部完成（包含備用間隔），中壓側對低壓側所有試驗1小時內全部完成。 更換注流點完成高壓側對中壓側試驗，耗時1小時。 更換主變后，完成以上試驗耗時基本一致，所有試驗數(shù)據均按要求完整準確記錄于試驗報告。
現(xiàn)場調度全程負責協(xié)同指導，建設部參與確認，經過全體工作人員幾個小時的緊張忙碌后，對講機里傳來響亮的聲音： 試驗圓滿成功，感謝大家通力配合。 “此次試驗按這個方案至少將原來的啟動效率提高了一倍，大幅減少了倒閘操作項數(shù)”，總指揮按捺不住喜悅的心情說道。 檢修負責人接著說： “備用間隔這次也有驗證，對后續(xù)改擴有很大意義，本次試驗提高了驗收效率”。 最后，建設部負責人給予總結： 本次試驗對提高電網運行安全水平和啟動投運效率具有重要意義。
本次試驗方案根據江蘇電網繼電保護投運前模擬帶負荷試驗實施指導意見和江蘇電網繼電保護投運前模擬帶負荷試驗方案而制定，在新設備啟動投運前，利用通流、通壓同步試驗儀開展加壓通流試驗，完成互感器及繼電保護交流回路接線正確性檢驗。 采用串并聯(lián)電容補償方式，電壓電流同源施加試驗方法，設備產生幅值、相序確定的工頻三相電壓，經升壓后向被試設備施加電壓，產生相位關系確定的電流。 試驗電壓、電流經互感器轉變?yōu)槎坞妷骸㈦娏?，再進入繼電保護裝置，從而完成保護向量檢查。 該方案可用于主變套管CT向量檢查，校驗主變差動時，注入電流可經過主變，同時降低對系統(tǒng)電源的要求，目前已在全國多個省市推廣取得顯著成效。
